TKC气缸圆形简单金属部件引导活塞在气缸中直线往复运动，通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩，从而增加压力。
旋转活塞发动机和其他外壳通常被称为“气缸”。
TKC气缸可用于印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动控制、机器人等领域。
TKC根据运动类型，气缸有两种:往复直线运动和往复摆动:
一，直线运动缸分为单作用缸、双作用缸、膜片缸、冲击缸和无杆缸。
单作用气缸:只有一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，依靠弹簧或自重返回。
双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一两个方向输出。
膜缸：用膜代替活塞，只有一个方向的输出力，用弹簧复位。密封性能好，但行程短。
冲击缸:这是一个新组件。它将压缩气体的压力转化为活塞高 速(10-20)m/s)运动动能，借用做功。
无杆气缸:无活塞杆气缸总称。磁性气缸和缆索气缸有两种。
二，往复摆动的气缸称为摆动气缸，内腔由叶片隔开，气体交替供应到两个腔，输出轴摆动，摆动角小于280度。此外，还有旋转气缸、液体阻尼气缸和步进气缸。
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